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2018 Honda CB 1000R, Africa Twin Adventure Sports, CB300R, CB125R, uvm.
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07.11.2017
CB1000R im neuen „Neo Sports Café“ Design macht Hondas Naked Bike Modellreihe einzigartig. 20 PS mehr Leistung und 12 kg weniger Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell bieten ein völlig neues Leistungsniveau. Mehrere elektronisch gesteuerte Riding Modes mit unterschiedlicher Kombination aus Leistung, Motorbremse und HSTC Traktionskontrolle durch den Einsatz von modernster Throttle By Wire Technologie gemanagt.

Hondas „Neo Sports Café“ Look kennzeichnet auch die neue CB300R und CB125R für junge Motorradfahrer und Einsteiger. Beide Modelle sind für maximalen Fahrspaß konzipiert, leichtgewichtig und verfügen über einen sportlich dynamischen Motor. Gleichzeitig bieten sie mit einer 41 mm Upside Down Gabel, einstellbarer Pro-Link Aufhängung und radial montiertem 4-Kolben-Bremssattel sowie LCD Display, LED-Beleuchtung und ABS basierend auf einer Inertial Measurement Unit (IMU) Ausstattungsdetails, die sonst nur bei größeren Bikes zu finden sind.

Mit der neuen Africa Twin Adventure Sports feiert Honda das 30-jährige Jubiläum des Originals und ist noch mehr auf Offroad-Nutzung ausgelegt. Ein um 5,4 Liter vergrößerter Tank, längere Federwege, eine höhere Sitzposition, mehr Bodenfreiheit, beheizte Griffe, ein extragroßer Motorschutz sowie eine modifizierte Verkleidung kennzeichnen die verbesserte Reise- und Adventure-Enduro. Sie erhält auch weitere Updates, die ebenso an der Standard Africa Twin zu finden sind, wie Throttle By Wire, vier Riding Modes, erweiterte Honda Selectable Torque Control (HSTC) und überarbeitete Details an Motor und Auspuff für mehr Durchzugskraft.

Die Standard Africa Twin CRF1000L erhält Throttle By Wire (elektronischen Gasgriff), vier Riding Modes sowie weitere Features für eine noch bessere Leistung.

Die neue Gold Wing GL1800 Modelljahr 2018 setzt neue neue Maßstäbe hinsichtlich Fahrspaß, Komfort, Luxus und Premium-Ausstattung. Der Sechszylinder-Boxermotor hat jetzt 4 Ventile pro Zylinder und ist mit Throttle By Wire, vier Riding Modes, HSTC Traktionskontrolle und Hill Start Assist (Berganfahrhilfe) ausgestattet. Das neue Chassis aus Aluminium verfügt vorne über eine Doppelquerlenker-Aufhängung und hinten über eine Einarmschwinge mit Pro-Link.
Die Gold Wing ist das einzige Motorrad, das optional mit einem Airbag ausgerüstet werden kann und erstmals über Apple CarPlay® verfügt. Hondas weiterentwickeltes Doppelkupplungsgetriebe in dritter Generation mit sieben Gangstufen ist optional erhältlich und eignet sich perfekt für lange Touren.

Der Honda X-ADV, der SUV-Stil und Offroad-Eigenschaften mit höchster Alltagstauglichkeit und Abenteuerpotential vereint, bietet optimierte Geländetauglichkeit durch Honda Selectable Torque Control (HSTC) und zusätzlichen G-Switch für Hondas einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe.

Die beliebte NC Modellreihe mit Integra, NC750S und NC750X erhält technische Upgrades. Bei allen drei Modellen wurden für das Modelljahr 2018 der Drehzahlbegrenzer um 900/min auf 7.500 Umdrehungen pro Minute angehoben, um die Leistung bei höheren Drehzahlen besser ausnutzen zu können, und die HSTC Traktionskontrolle hinzugefügt.